Ruyter Pacheco e Flávio de Andrade, que em trio completado por Felipe Giaffone veneram a ?1000 Kilometros de Brasília? em 2001, tiveram o motor BMW do Protótipo Tango estourado já no primeiro treino classificatório, e por este motivo só puderam entrar na pista na última sessão.
?No primeiro treino da manhã eu saí para esquentar pneu, e o motor engoliu uma válvula. Aí tivemos de perder as outras sessões para poder trocar o motor?, contou Pacheco.
Perguntado a respeito da tática que vão adotar na prova deste domingo, Ruyter contou que a estratégia será a de realizar apenas duas paradas, tentando assim ganhar tempo na pista. ?Se aguentarmos, vamos parar apenas duas vezes?, finalizou.
A dupla Pacheco/Andrade alinhará na terceira posição do grid. |
