| |
| Onde erramos, afinal? |
| |
Restando duas semanas para a prova de abertura da temporada 2003 da Fórmula 1, todos dentro da equipe Williams tem uma pergunta em comum: ?Onde nós erramos, afinal??
O ?FW25?, modelo que o time de Sir Frank construiu para esta temporada, é muito mais problemático do que qualquer um dos funcionários da equipe poderia imaginar quando o carro foi lançado, ocasião na qual - a exemplo do que fizeram todas as outras escuderias do ?circo? -, os discursos falavam em um carro com grande potencial.
A preocupação dentro da Williams ficou transparente numa entrevista que o Diretor de Motorsport da BMW Mario Theissen deu ao jornal alemão ?Stuttgarter Nachrichten , na qual admitiu que todos dentro da equipe estão trabalhando em regime contínuo para tentar tornar o bólido mais rápido.
"Estão ocorrendo algumas coisas que estamos demorando muito a entender?, admitiu Theissen, emendando que "Temos de investigar as razões pela qual o carro não é mais rápido?.
Mas apesar dos problemas, agora admitidos publicamente, a Williams vai promover a estréia dos novos bólidos na Austrália, em Merlbourne, onde a corrida de abertura da temporada será disputada no próximo dia 9 de março.
Andando com o novo carro, os titulares Juan Pablo Montoya e Ralf Schumacher e o ?Test Driver? da Williams Marc Gene em poucas ocasiões conseguiram destaque nos treinos coletivos que a escuderia realizou em Valência e Barcelona, circuitos espanhois que sediaram os treinos da pré-temporada. |
 |
| Jorge Kraucher |
|
