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| Porque é tempo de Mil Milhas XX ? Uma disputa prá lá de quente |
| Quinta-feira, 09 de Janeiro de 2003 |
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O esforço a que os carros são submetidos na pista muitas vezes acaba fazendo com que incêndios tenham início.
Foi assim no treino para a 27ª Mil Milhas (que foi disputada em 20 de dezembro de 1998), quando um Protótipo pegou fogo logo depois de tomar a reta oposta.
Na 29ª Mil Milhas ? corrida em 28 de janeiro de 2001 ? foi a vez de um outro time tomar um susto enorme quando as labaredas surgiram no carro. Desta vez o fogo tomou conta do Escort número 29, que era conduzido pelo trio Amilton Faravelli/ Claudemir Barros/José Luís Corsi.
Confira as fotos dos dois incêndios.
Confira também as demais fotos
O?Quase? uma torre de cronometragem
OA vitória em 99: apesar do mar de óleo
OA participação de Piquet na 29ª Mil Milhas
OA participação de Piero Gancia na prova de 1965
OCamilo na frente na largada de 67
OMarcos Gracia e Luiz Pereira Bueno: vitória em 87
OPor causa da chuvarada, a 29ª Mil Milhas começou com 3h05 de atraso
OMais uma do Mavercik dos Irmãos Clemente (Colaboração Napoleão Ribeiro)
OTom Stefani, Júlio Pinheiro e Sílvio Grillo: vitória em 89
OAcidente tira Porsche da disputa
OBird e Nílson Clemente: a vitória em 1973
OA pole da Konrad Motorsport
ODe Maio e Azzalin fizeram a festa em 65
ODois momentos na vida de Andreatta
OCamilo Cristófaro vibra quando Eduardo Celidônio recebe a bandeirada da vitória em 66
OLuiz Pereira Bueno e Luiz Terra Smith, na festa pela vitória na 9ª edição
OSem combusível em seu Alfa, Peruggio empurra o carro até a linha de chegada
OA chegada da prova de 1983 ? O ?cohilo? de um Secretário
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| Jorge Kraucher |
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