As equipes da Fórmula Chevrolet estão trabalhando bastante nos boxes do Autódromo Internacional de Curitiba, já que a classificatória deve acontecer sobre pista seca, ao contrário do que ocorreu no último treino livre, quando muita chuva caía sobre o traçado.
Basicamente, os acertos necessários são o desligamento das barras estabilizadoras, a diminuição da altura dos carros ? que na pista molhada é aumentada, visando evitar a aquaplanagem do assoalho ? e o ajuste das cambagens.
O preparador Luiz Trinci, o "Dragão", que comanda a Dragão Motorsport, responsável pela preparação dos monopostos de Zeca Cardoso e de Alexandre Miranda, ambos da divisão "B", frisa que algumas equipes optam pela troca das molas "para deixar o carro mais mole". Ele destaca, porém, que vai aguardar até que se aproxime do horário de início da sessão para optar pela troca das molas. "É uma prevenção, pois acho que a classificação vai acontecer em pista molhada", opinou. |
