Uma bela escapada do Ligier LMP2 #52 conduzido pelo mexicano Roberto Gonzalez causou a entrada do Safety Car com pouco antes do complemento de 10 horas de prova em Daytona.
A intervenção do carro de segurança acabou sendo longa em função da dificuldade que os fiscais de pista tiveram para retirar o Protótipo da barreira de pneus.
Muitas equipes aproveitaram a neutralização das disputas para realizar reparos maiores nas máquinas, como por exemplo os mecânicos do Cadillac DPi #5 de Christian Fittipaldi, que trocaram os dois discos de freio dianteiros do Protótipo. |
