O protótipo que bateu o recorde da pista de Tarumã sob a condução de Juliano Moro durante a classificatória, não teve o mesmo rendimento durante a largada da “3 horas de Tarumã”, quando o paulista Emilio Padron Ianez “refugou” na largada e cruzou a primeira volta na 13ª colocação.
A liderança nesta primeira hora de prova ficou com o Porsche GT3 da dupla Ricardo Maurício / Marcel Visconde, enquanto #28 “amarga” a missão de “correr atrás do prejuízo”.
Com pouco mais de 1h30 de prova, descontada a volta que tinha de desvantagem para o líder após a intervenção do Safety Car. O #28 ocupa a P3.
