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| A ousadia de enfrentar os poderosos |
| Sexta-feira, 28 de Janeiro de 2005 |
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Conseguir a bordo de um carro de Turismo com motor 2.0 fazer frente a veículos bem mais potentes, e aos protótipos, que tiveram seus chassis produzidos especialmente para corridas, é uma ousadia que poucos conseguem.
E durante a 33ª Mil Milhas a história não foi diferente, com apenas um dos carros inscritos pela categoria ?TC? conseguindo ?invadir a praia? dos poderosos.
A ousadia foi da dupla Carlos Dantas e Amadeu Rodrigues, que usando o mesmo Gol número 77 com o qual levantaram o título da categoria 4 do Campeonato Brasileiro de Endurance de 2004 conseguiram andar entre os 20 melhores carros da classificação geral.
A ?invasão de território? começou por volta da terceira hora e meia de prova, atingida às 3h30 da madrugada da última terça-feira, quando o carro de Dantas e Rodrigues passou a ocupar a 20ª posição da classificação geral.
Mas o ?atrevimento? da dupla não parou por aí, com a ?invasão da praia? dos poderosos indo até o alcance do 15º lugar pela geral.
Depois disso surgiu um problema com o rolamento da roda, que fez com que a equipe Arias tivesse de trabalhar durante quase uma hora inteira no Gol antes de devolvê-lo à pista.
Depois do retorno, Dantas e Rodrigues não voltaram a ocupar o ?espaço dos poderosos?, mas nem por isso deixaram de conquistar a vitória na categoria.
Confira no mapa abaixo as brigas pelas 20 principais colocações ao longo da corrida do início da semana.
| Pos | Grid | 030 v | 060 v | 090 v | 120 v | 150 v | 180 v | 210 v | 240 v | 270 v | 300 v | 330v | Final | | | 1 | 21 | 9 | 21 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | | | 2 | 9 | 75 | 75 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | | | 3 | 75 | 21 | 1 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 1 | 1 | 1 | | | 4 | 1 | 4 | 9 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | | | 5 | 23 | 1 | 31 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 31 | 31 | 31 | | | 6 | 4 | 31 | 4 | 31 | 31 | 2 | 2 | 2 | 31 | 31 | 11 | 11 | 11 | | | 7 | 2 | 2 | 47 | 47 | 2 | 31 | 31 | 31 | 11 | 11 | 75 | 47 | 47 | | | 8 | 10 | 30 | 2 | 2 | 47 | 11 | 11 | 11 | 47 | 47 | 47 | 17 | 17 | | | 9 | 47 | 33 | 51 | 51 | 11 | 51 | 47 | 47 | 51 | 17 | 17 | 27 | 51 | | | 10 | 31 | 47 | 30 | 11 | 51 | 47 | 51 | 51 | 17 | 29 | 29 | 29 | 27 | | | 11 | 30 | 51 | 16 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 27 | 51 | 29 | | | 12 | 64 | 11 | 11 | 27 | 71 | 27 | 27 | 17 | 4 | 27 | 51 | 75 | 33 | | | 13 | 11 | 16 | 18 | 29 | 27 | 17 | 17 | 27 | 29 | 18 | 36 | 33 | 76 | | | 14 | 33 | 22 | 33 | 18 | 33 | 15 | 44 | 46 | 46 | 51 | 33 | 76 | 61 | | | 15 | 71 | 14 | 27 | 40 | 18 | 44 | 46 | 29 | 77 | 36 | 76 | 61 | 10 | | | 16 | 83 | 27 | 6 | 44 | 46 | 46 | 29 | 77 | 61 | 76 | 26 | 18 | 26 | | | 17 | 16 | 45 | 44 | 71 | 44 | 29 | 77 | 44 | 27 | 26 | 61 | 26 | 18 | | | 18 | 6 | 18 | 29 | 15 | 17 | 69 | 36 | 61 | 44 | 33 | 30 | 44 | 44 | | | 19 | 37 | 71 | 71 | 69 | 29 | 73 | 61 | 36 | 34 | 77 | 10 | 10 | 36 | | | 20 | 51 | 44 | 15 | 17 | 77 | 77 | 69 | 10 | 18 | 61 | 44 | 36 | 40 | | | | | Legendas | MM
P1 | MM
P2 | GT | ST | TC | | |
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Resultado da categoria MM P2
Resultado da categoria ST
Resultado da categoria TC
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A parcial com 330 voltas
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