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| Vitórias brazucas no Brasil-4: Piquet 1983 |
| Sexta-feira, 22 de Outubro de 2004 |
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Depois de assistirem às vitórias de Emerson Fittipaldi em 1973 e 1974, e de José Carlos Pace, em 75, os brasileiros tiveram de esperar oito anos para terem quebrado o jejum de festas por triunfos brazucas em corridas da Fórmula 1 disputadas no nosso país.
E o quarto triunfo verde e amarelo conquistado por aqui foi alcançado por Nelson Piquet, o melhor da prova disputada sob calor fortíssimo no dia 13 de março de 1983, no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro.
Na sessão de classificação da prova que abriu a temporada da categoria que acabara de ter proibidos os modelos com "efeito solo", Keke Rosberg acabou fechando a melhor marca, andando à média de 191,604 km/h para conquistar a pole position com o tempo de 1min34s526.
Iniciada a corrida, a liderança ficou em poder de Rosberg, que seria ultrapassado por Piquet na sétima volta, quando o brasileiro aproveitou o desgaste prematuro dos pneus do carro do finlandês para superá-lo na reta principal, o que levou ao delírio os torcedores.
Williams e Brabham programaram paradas para reabastecimento, uma manobra na qual o time de ?Sir Frank? pretendia devolver Keke á pista novamente no comando das ações.
Só que o time defendido pelo finlandês obviamente não previa a ocorrência de um vazamento de combustível que acabou provocando um pequeno incêndio, e a queda de Rosberg para o nono lugar.
De volta à pista depois do susto, o finlandês passou a andar num ritmo simplesmente fantástico, tanto que conseguiu cruzar a linha de chegada 20s631 atrás do vencedor Piquet, um esforço que acabou sendo em vão, já que o fato de seu carro ter sido empurrado para voltar à pista depois do princípio de incêndio acabou provocando a desclassificação.
Com isso, Niki Lauda acabou ficando com o segundo lugar a bordo de um McLaren MP4C/Ford, e Jacques Laffite conquistou a terceira posição com um Williams FW08D/Ford.
Além de Piquet, a corrida no Rio teve a participação de dois outros brasileiros: Chico Serra (que cruzou a linha de chegada na 8ª posição com um Arrows A6/Ford) e Raul Boesel, que abandonou por problemas elétricos em seu Ligier JS21/Ford, ficando com a 19ª posição.
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