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| MCR segue comandando a corrida |
| Domingo, 26 de Outubro de 2003 |
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O protótipo MCR/VW segue na frente da ?500 Km da Cidade do Rio de Janeiro?, prova válida pela quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance. Giuliano Losacco é o responsável pela condução do carro, que continua com uma volta de vantagem sobre o Mercedes Benz CLK de Alcides Diniz/Paulo Gomes/Pedro Gomes.
Confira o resultado parcial após 60 voltas:
1º) #9-Xandy Negrão/Luiz Paternostro/Giuliano Losacco (MCR/VW, I), 60 voltas
2º) #25-Alcides Diniz/Paulo Gomes/Pedro Gomes (Mercedes-Benz, I), a 1 volta
3º) #17-Paulo Bonifácio/Sérgio Burger/Duda Pamplona (Porsche GT2, I), a 3 voltas
4º) #31-Otávio Mesquita/Marcos Barros/Luís Zattar (Porsche GT3 RS, I), a 4 voltas
5º) #78-Fúlvio Marote/Cláudio Capparelli (Aldee Spyder/VW, III), a 5 voltas
6º) #16-Irineu Camargo/Carlos Benedetti (Aldee Spyder/GM, I), a 6 voltas
7º) #8-Totó Porto/Ronaldo Ferreira/Eduardo Ramos (Porsche GT3 RS, I), a 7 voltas
8º) #2-Flávio Andrade/Ruyter Pacheco (Tango/BMW, III), a 9 voltas
9º) #18-Roberto Salles Dal Pont/Victor Levy (VW Gol, IV), a 9 voltas
10º) #7-Roberto Aranha/Kid Aranha (Ford Maverick, II), a 9 voltas
11º) #19-Emerson Pinheiro/Rodrigo Bianchini/Mário Moreira (VW Gol, IV), a 9 voltas
12º) #33-Leonardo Rocha/Guilherme Rocha (VW Gol, IV), a 10 voltas
13º) #66-Uberto Molo/Pedro Palhares (Ferrari 355, II), a 10 voltas
14º) #47-Sérgio Chamon/Eduardo H. Melo/Guilherme Figueiroa (BMW M3, II), a 10 voltas
15º) #65-Ricardo Dilser/Aluísio Júnior (Fiat Marea Turbo, I), a 11 voltas
16º) #15-Chico Malta/Nélio Weiss/Belmiro Jr. (GM Omega, II), a 11 voltas
17º) #27-Emílio Camanzi/Douglas Mendonça/Eduardo Bernosconi (Fiat Brava, I), a 12 voltas
18º) #60-Alex Bellonia/Virgílio Evaristo/Ernani Quintella (BMW 318, IV), a 15 voltas
19º) #200-Pedro Abreu/Jair Bana (Aldee Spyder/VW, III), a 16 voltas
20º) #88-Lucas Molo/Nelson Silva Jr. (Aldee Spyder/VW, III), a 23 voltas
21º) #71-Cláudio Ricci/Lisandro Webber (AS Vectra, III), a 52 voltas
22º) #29-Alceu Feldmann/Xandynho Negrão (Espron Endurance/GM, III), a 56 voltas
Cronometragem: Racing Crono
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