O que até recentemente eram apenas especulações, tornou-se certeza nesta sexta-feira, durante os treinos da Fórmula CART/FedEx em Laguna Seca: a Honda deixará de fornecer seus motores às equipes à partir do encerramento da temporada de 2002.
É que os representantes da montadora nipônica não terão tempo de desenvolver unidades aspiradas de 2,65 litros, que substituirão os atuais motores Turbo de 3,65 litros à partir do início do certame de 2003.
"Precisamos de pelo menos dois anos para desenvolver um novo motor", argumentou Tom Elliott, que preside a Honda Performance Development, empresa responsável pelo programa de automobilismo da marca japonesa nos Estados Unidos.
Com o anúncio da saída da Honda, as equipes terão de começar a caçada por um fornecedor que possa substituir à altura um dos mais competentes fornecedores de motores da categoria. |
