Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Tempo da pré-temporada no Rio deve ser pulverizado
Quarta-feira, 24 de Julho de 2002
 
O tempo da melhor volta dos testes de pré-temporada da Fórmula Renault Brasil no Autódromo Internacional Nélson Piquet, em Jacarepaguá, deve ser pulverizado no retorno da categoria ao Rio de Janeiro para a disputa da 5ª etapa, neste fim de semana. A marca de 1min48s644 estabelecida pelo paulista André Prioste (M4T Motorsport) poderá cair em até dois segundos, de acordo com a previsão de chefes de equipe.

Com passagem pela Fórmula 1 na equipe Jordan na década passada, o engenheiro José Eduardo Avallone, que comanda as equipes Avallone Petrobras e Avallone Birel, lembra que as condições de clima nesta época do ano são bem mais amenas do que em abril, quando um forte calor castigou Jacarepaguá nos dois dias de ensaios coletivos.

"A tendência é que a pista esteja bem mais rápida, caso a temperatura se mantenha nos níveis atuais. Além disso, todos avançaram no acerto dos carros", observa. Avallone acha que um antigo fantasma do circuito carioca - o elevado desgaste de pneus - já não assusta tanto. "A pista deixou de ser tão abrasiva depois da última reforma. Ainda tem um consumo médio, mas não é tão dramático quanto Tarumã, por exemplo. O problema aqui são as curvas de raio longo, onde a borracha é duramente sacrificada. Mas estou impressionado com o rendimento dos pneus Michelin. A degradação tem sido mínima", avalia.

Chefe da equipe M4T Motorsport, Miguel Ferreira é um pouco mais cauteloso que Avallone em relação à evolução dos tempos de volta. "Dois segundos me parece um pouco alto. Acho que a pole ficará na casa de 1min47s5", diz. Ferreira lembra que a temperatura mais baixa ajuda na performance dos motores, mas produz um efeito contrário em relação aos pneus. "Os Michelin têm funcionamento ideal quando atingem 90 graus. Se a pista não está muito quente, a aderência fica comprometida porque os compostos são duros. Nessas condições, temos de buscar a temperatura correta mexendo na calibragem e regulando a cambagem e a pressão das molas", ensina.

As teorias dos dois chefes de equipe poderão começar a ser testadas na prática na sexta-feira, durante as duas sessões de treinos de uma hora que abrirão a programação oficial da Fórmula Renault Brasil no Rio de Janeiro. A M4T Motorsport apresentará como novidade a estréia de Daniel Serra, filho de Chico Serra, tricampeão e atual líder da Stock Car Brasil.
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 27/05 - IRL: Scott Goodyear sofreu fratura nas costas
 27/05 - IRL: Sharp não soube explicar o acidente
 27/05 - Confirmado... Campos é o Campeão!
 27/05 - "Nunca tive um carro tão bom", disse Barrichello
 27/05 - IRL: "Parece que estou sonhando", disse Helinho
 27/05 - IRL: Penske comemorou a 11ª vitória
 27/05 - "Larguei à frente de mim mesmo", disse Schumacher
 27/05 - IRL: Helinho foi o oitavo estreante a vencer em Indianápolis
 27/05 - IRL: Pilotos da CART dominaram a corrida
 27/05 - IRL: Foi a corrida mais longa desde 1956
 27/05 - IRL: Confira como terminou a 500 Milhas de Indianápolis
 27/05 - IRL: Show brasileiro na Indy 500; Vitória de Helinho
 27/05 - Parece mentira... Mas deu Júlio Campos na Sudam!
 27/05 - IRL: Foi dada a relargada em Indianápolis
 27/05 - IRL: Bandeira vermelha em Indianápolis
 27/05 - F3 INGLESA: Hayes faz a pole nas duas corridas em Croft
 27/05 - Iaconelli Campeão Pan-americano na Sudam Jr.
 27/05 - Iacomeli fatura a pré-final da Sudam Jr.
 27/05 - Chuva... E agora ?
 27/05 - Pré-Final - Rudeck mais uma vez!

... 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 ...

Enviar Imprimir  



Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados