Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
No domingo, a estréia da GP2
Segunda-feira, 18 de Abril de 2005
 
Depois de terem realizado duas sessões de testes coletivos, a última delas na semana passada em Barcelona, na Espanha, onde o mais rápido foi o venezuelano Ernesto Viso, da BCN Competiction, os pilotos da Fórmula GP2 vão se encontrar novamente no próximo final de semana, desta vez em San Marino, onde será disputada a corrida de estréia da categoria.

O verde e amarelo vai estar reunido sob as cores da Hitech Piquet Sports, equipe pela qual vão estar correndo Nelson Ângelo Piquet e Xandynho Negrão, pilotos que no ano passado levantaram os títulos das divisões Britânica e Sul-americana da Fórmula 3, respectivamente.

Dentre os adversários dos brazucas, há mais três representantes do continente americano além de Viso, Piquet e Negrão: os argentinos Jose Maria Lopez e Juan Cruz Alvarez, e o norte-americano Scott Speed, este talvez o mais ferrenho deles, já que levantou o título Europeu da Fórmula Renault no ano passado.

Assim como o Brasil, também a Espanha, a Finlândia e a Inglaterra terão dois pilotos cada na corrida do domingo, enquanto França e Itália terão três representantes cada, e Áustria, Japão, Malásia, Mônaco, Suíça e Turquia integram o bloco de países com um inscrito cada um.

Confira abaixo a lista dos pilotos que vão escrever a história da corrida de estréia da categoria criada para substituir a Fórmula 3000 Internacional.

#1 - Scott Speed (EUA, iSport International)
#2 - Can Artam (TUR, iSport International)
#3 - Nelson Ângelo Piquet (BRA, Hitech Piquet Sports)
#4 - Alexandre Negrão (BRA, Hitech Piquet Sports)
#5 - Ernesto Viso (VEN, BCN Competicion)
#6 - Hiroki Yoshimoto (JAP, BCN Competicion)
#7 - Giorgio Pantano (ITA, Super Nova International)
#8 - Adam Carroll (ING, Super Nova International)
#9 - Nico Rosberg (FIN, ART Grand Prix)
#10 - Alexandre Prémat (FRA, ART Grand Prix)
#11 - Olivier Pla (FRA, DPR)
#12 - Ryan Sharp (ING, DPR)
#14 - Jose Maria Lopez (ARG, DAMS)
#15 - Fairuz Fauzy (MAL, DAMS)
#16 - Mathias Lauda (AUT, Coloni Motorsport)
#17 - Gianmaria Bruni (ITA, Coloni Motorsport)
#18 - Neel Jani (SUI, Racing Engineering)
#19 - Borja García (ESP, Racing Engineering)
#20 - Juan Cruz Alvarez (ARG, Campos Racing)
#21 - Sergio Hernández (ESP, Campos Racing)
#22 - Heikki Kovalainen (FIN, Arden International)
#23 - Nicolas Lapierre (FRA, Arden International)
#24 - Clivio Piccione (MON, Durango)
#25 - Ferdinando Monfardini (ITA, Durango)
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 03/10 - Schumacher bateu o recorde em Fiorano
 03/10 - Massa dominou o dia em Mugello
 03/10 - Irvine foi o melhor nos treinos em Barcelona. Pizzonia foi o segundo
 03/10 - IRL: Prova no Texas marcará despedida da Oldsmobile
 03/10 - IRL: Confira a programação para a Chevy 500
 03/10 - IRL: Airton Daré terá novo motor e está otimista
 03/10 - IRL: Circuito do Texas recebeu novo asfalto
 03/10 - IRL: Giaffone só pensa na vitória no Texas
 03/10 - Vencedores da Fórmula 3 em Piriápolis citam a receita da vitória
 03/10 - As conquistas brasileiras na temporada
 03/10 - Kleinubing pode conquistar mais um título no final de semana
 03/10 - Corrigido, Placar já aponta 100 vitórias brasileiras
 02/10 - Massa voltou a testar para a Sauber
 02/10 - Pick-up Racing em Guaporé promete competitividade
 02/10 - Curitiba volta a receber as duplas do Mitsubishi MotorSports
 02/10 - Stock Car V8 é atração no Anhembi
 02/10 - F3 Sudamericana tem mais uma edição de seu ?GP de Mônaco?
 02/10 - Público da "Indy F-1" é tema do novo "Papo de Box"
 02/10 - Carros da BAR serão mostrados nas ruas japonesas
 02/10 - Para George, sinal aberto pode ajudar a popularizar a F-1 nos EUA

... 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2026 Speed On Line. Todos os direitos reservados