Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Tempo da pré-temporada no Rio deve ser pulverizado
Quarta-feira, 24 de Julho de 2002
 
O tempo da melhor volta dos testes de pré-temporada da Fórmula Renault Brasil no Autódromo Internacional Nélson Piquet, em Jacarepaguá, deve ser pulverizado no retorno da categoria ao Rio de Janeiro para a disputa da 5ª etapa, neste fim de semana. A marca de 1min48s644 estabelecida pelo paulista André Prioste (M4T Motorsport) poderá cair em até dois segundos, de acordo com a previsão de chefes de equipe.

Com passagem pela Fórmula 1 na equipe Jordan na década passada, o engenheiro José Eduardo Avallone, que comanda as equipes Avallone Petrobras e Avallone Birel, lembra que as condições de clima nesta época do ano são bem mais amenas do que em abril, quando um forte calor castigou Jacarepaguá nos dois dias de ensaios coletivos.

"A tendência é que a pista esteja bem mais rápida, caso a temperatura se mantenha nos níveis atuais. Além disso, todos avançaram no acerto dos carros", observa. Avallone acha que um antigo fantasma do circuito carioca - o elevado desgaste de pneus - já não assusta tanto. "A pista deixou de ser tão abrasiva depois da última reforma. Ainda tem um consumo médio, mas não é tão dramático quanto Tarumã, por exemplo. O problema aqui são as curvas de raio longo, onde a borracha é duramente sacrificada. Mas estou impressionado com o rendimento dos pneus Michelin. A degradação tem sido mínima", avalia.

Chefe da equipe M4T Motorsport, Miguel Ferreira é um pouco mais cauteloso que Avallone em relação à evolução dos tempos de volta. "Dois segundos me parece um pouco alto. Acho que a pole ficará na casa de 1min47s5", diz. Ferreira lembra que a temperatura mais baixa ajuda na performance dos motores, mas produz um efeito contrário em relação aos pneus. "Os Michelin têm funcionamento ideal quando atingem 90 graus. Se a pista não está muito quente, a aderência fica comprometida porque os compostos são duros. Nessas condições, temos de buscar a temperatura correta mexendo na calibragem e regulando a cambagem e a pressão das molas", ensina.

As teorias dos dois chefes de equipe poderão começar a ser testadas na prática na sexta-feira, durante as duas sessões de treinos de uma hora que abrirão a programação oficial da Fórmula Renault Brasil no Rio de Janeiro. A M4T Motorsport apresentará como novidade a estréia de Daniel Serra, filho de Chico Serra, tricampeão e atual líder da Stock Car Brasil.
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 27/04 - Hyman e Russell venceram na abertura do Britânico de F-4
 27/04 - Resultados da F-4 Britânica
 26/04 - USF2000: Enerson ganhou duas, e Franzoni foi ao pódio no Alabama
 26/04 - USF2000: Resultados da 3ª e 4ª etapas
 26/04 - Indy Lights: Veach venceu, e Razia foi 2º na prova do sábado
 26/04 - Power é o pole. Castro Neves sai em 6º e Kanaan em último
 25/04 - USF2000: Latorre é pole, e Myasava é único brasileiro com tempo
 25/04 - Pro Mazda: Pigot na pole; Derani larga em 7º e Costa em 11º
 25/04 - Indy Lights: Veach largará na pole, e Razia em 4º
 24/04 - Ginetta Jr: Resultados da 2ª rodada da temporada
 24/04 - Ginetta Jr: Resultados da 1ª rodada
 23/04 - Blomqvist, Ocon e Fuoco venceram na abertura do Europeu
 23/04 - Confira os resultados do Europeu em Silverstone
 22/04 - Ramos/Vanthoor e Buhk/Götz venceram na abertura da Blancpain Sprint Series
 22/04 - Blancpain Sprint Series: Resultado do "Main Race"
 22/04 - Blancpain Sprint Series: Resultado do "Qualifying Race"
 20/04 - 6 Hs de Silverstone: posições na 2ª hora. # 8 segue na frente
 20/04 - 6 Hs de Silverstone: posições na 1ª hora. # 8 na frente
 20/04 - Os números do "circo"
 20/04 - Com um passeio, Hamilton venceu o GP da China

... 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados