Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
NASCAR realizará no final de semana a prova mais longa do calendário
Quarta-feira, 23 de Maio de 2001
 
A NASCAR Winston Cup, o mais célebre certame da Stock Car americana, prossegue neste final de semana, para quando o calendário prevê a prova mais longa de toda a temporada: a 600 Milhas, que será realizada no Lowes Motor Speedway, em Charlotte.

O circuito oval que têm arquibancadas com capacidade para 167 mil espectadores sentados, outros 50 mil espalhados por suas dependências e 121 camarotes Vip, receberá a categoria pelo segundo final de semana consecutivo.

No último, o traçado de 1 milha e meia (ou 2.414 metros) sediou a 11ª das 36 corridas previstas pelo calendário 2001, que teve a vitória de Tony Stewart, que correu com um motor Pontiac, a segunda posição de Jeff Gordon, com um carro empurrado por um propulsor Chevrolet, e o terceiro degrau do pódio ocupado por Rusty Wallace, que têm sob o capô de sua máquina um motor Ford.

Depois de 11 provas realizadas, a Winston Cup têm como líder Dale Jarret, que soma 1559 pontos, contra 1545 de Jeff Gordon, e 1497 de Rusty Wallace, o terceiro colocado na tabela.

O pole do ano passado fala em vitória neste domingo

Dale Earnhardt Júnior, que largou na pole position da "Coca Cola 600" no ano passado ? quando, andando à média de 299,393 km/h (ou 186.043 milhas por hora) estabeleceu na classificatória o tempo de 29s027 ? acredita que pode vencer a disputa deste domingo, o que certamente o ajudará a apagar da mente o trauma causado pela morte do pai, Dale Earnhardt, ocorrida num acidente que sofreu na última volta da 500 Milhas de Daytona, que foi realizada no último dia 18 de fevereiro.

Apesar do recorde que estabeleceu na classificatória para a prova que foi realizada em 28 de maio de 2000, Earnhardt Júnior, que sempre teve motores Chevrolet instalados no carro, não conseguiu a vitória, terminando a disputa no terceiro lugar, atrás de Matt Kenseth, o vencedor, que correu com um propulsor Ford, e de Bobby Labonte, que tinha um propulsor Pontiac sob o capô do carro.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 08/11 - Nunes foi quem assegurou a pole
 08/11 - Tem início a segunda sessão de classificação na Granja Viana
 08/11 - 500 Milhas ? Começou a 1ª tomada de tempos
 08/11 - Cirino larga na frente em Tarumã
 08/11 - 500 Milhas - Treino prossegue debaixo de muito sol
 08/11 - Mitsubishi anuncia planejamento para 2004
 08/11 - Peres bateu forte no treino em Tarumã
 08/11 - Kristensen larga na pole do "1000 Km de Le Mans"
 08/11 - 500 Milhas ? agora é pra valer
 08/11 - Carreira Júnior larga na pole da disputa de logo mais
 08/11 - Liminar bloqueia a realização da prova brasileira no próximo ano
 08/11 - Fizio dominou o último treino livre em Tarumã
 08/11 - Caiu a energia na Granja Viana
 08/11 - Cirino voltou a comandar o treino em Tarumã
 07/11 - 1000 Km de Le Mans abre nova categoria de Endurance
 07/11 - Solberg e Loeb travam duelo pelo título do WRC
 07/11 - 500 Milhas de Kart - Confira os horários deste sábado
 07/11 - Martins dá o troco no segundo treino em Tarumã
 07/11 - Astros nos treinos da 500 milhas de Kart
 07/11 - Nelsinho Piquet treinou em Jerez com a Arden International

... 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados