Apesar de já terem disputado diversas vezes corridas no traçado da Zona Oeste carioca (a divisão V8 já teve 35, enquanto a Light teve 22 provas realizadas em Jacarepaguá), os times terão de partir do zero para realizarem os acertos de seus carros para as disputas deste final de semana.
Isto porque as instalações para os Jogos Pan-americanos de 2007 que a Prefeitura do Rio está realizando inviabilizaram totalmente o Setor Norte do antigo traçado, que agora usa apenas a parte Sul, inclusive um trecho da pista construída para a corrida da então Fórmula Cart de 1999.
Com a nova configuração, o traçado terá 3.370 metros, e os desafiadores muros tanto da saída da curva de 90 graus construída para a união entre as retas Principal e Oposta do antigo traçado quanto o do anel externo, o que vai requerer um cuidado maior com os freios das máquinas.
Além disso, a pista já não é utilizada há muito tempo, o que fará com que a falta de emborrachamento torne um pouco mais complicadas as coisas no momento de tentar acertar os carros.
Todo e qualquer referencial que os times pudesse ter terá de ser apagado dos computadores, que terão de receber novos dados já a partir dos treinos extras desta quinta-feira, quando cada piloto poderá completar um máximo de dezesseis voltas.
A Stock Car V8 terá disputada a 11ª etapa de seu campeonato 2006 (a terceira das quatro corridas válidas pelo ´Playoff´); a Stock Car V8 Light entrará na pista para a realização da oitava e penúltima etapa de um certame que já tem o título conquistado por antecipação por Marcos Gomes, enquanto a Stock Júnior terá as disputas números 21 e 22 de sua história realizadas em clima de decisão de um título da divisão ?Pro? que pode ser assegurado antecipadamente pelo carioca Felipe Polehtto.
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