Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Tempo da pré-temporada no Rio deve ser pulverizado
Quarta-feira, 24 de Julho de 2002
 
O tempo da melhor volta dos testes de pré-temporada da Fórmula Renault Brasil no Autódromo Internacional Nélson Piquet, em Jacarepaguá, deve ser pulverizado no retorno da categoria ao Rio de Janeiro para a disputa da 5ª etapa, neste fim de semana. A marca de 1min48s644 estabelecida pelo paulista André Prioste (M4T Motorsport) poderá cair em até dois segundos, de acordo com a previsão de chefes de equipe.

Com passagem pela Fórmula 1 na equipe Jordan na década passada, o engenheiro José Eduardo Avallone, que comanda as equipes Avallone Petrobras e Avallone Birel, lembra que as condições de clima nesta época do ano são bem mais amenas do que em abril, quando um forte calor castigou Jacarepaguá nos dois dias de ensaios coletivos.

"A tendência é que a pista esteja bem mais rápida, caso a temperatura se mantenha nos níveis atuais. Além disso, todos avançaram no acerto dos carros", observa. Avallone acha que um antigo fantasma do circuito carioca - o elevado desgaste de pneus - já não assusta tanto. "A pista deixou de ser tão abrasiva depois da última reforma. Ainda tem um consumo médio, mas não é tão dramático quanto Tarumã, por exemplo. O problema aqui são as curvas de raio longo, onde a borracha é duramente sacrificada. Mas estou impressionado com o rendimento dos pneus Michelin. A degradação tem sido mínima", avalia.

Chefe da equipe M4T Motorsport, Miguel Ferreira é um pouco mais cauteloso que Avallone em relação à evolução dos tempos de volta. "Dois segundos me parece um pouco alto. Acho que a pole ficará na casa de 1min47s5", diz. Ferreira lembra que a temperatura mais baixa ajuda na performance dos motores, mas produz um efeito contrário em relação aos pneus. "Os Michelin têm funcionamento ideal quando atingem 90 graus. Se a pista não está muito quente, a aderência fica comprometida porque os compostos são duros. Nessas condições, temos de buscar a temperatura correta mexendo na calibragem e regulando a cambagem e a pressão das molas", ensina.

As teorias dos dois chefes de equipe poderão começar a ser testadas na prática na sexta-feira, durante as duas sessões de treinos de uma hora que abrirão a programação oficial da Fórmula Renault Brasil no Rio de Janeiro. A M4T Motorsport apresentará como novidade a estréia de Daniel Serra, filho de Chico Serra, tricampeão e atual líder da Stock Car Brasil.
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 25/06 - Tem pole position brasileira em Richmond
 25/06 - Loeb foi o melhor no primeiro dia do Rali da Turquia
 25/06 - Foizer largará na frente da prova do sábado em Córdoba
 25/06 - Domínio holandês. Brazuca foi o 29º na classificatória do Europeu
 25/06 - Um bom dia de treinos para os brazucas em Donington
 25/06 - Domínio inglês na segunda classificatória da F-Renault V6
 25/06 - Copa Turismo GNV prossegue domingo em Curitiba
 25/06 - Stock Car V8 terá treino coletivo antes de Interlagos
 25/06 - Green vai largar na pole domingo; Streit em 13º
 25/06 - BCN confirma Toccacelo até o final do ano
 25/06 - Rice foi o melhor enquanto não choveu em Richmond
 25/06 - Carroll sairá na pole. Di Grassi completará a primeira fila
 25/06 - Domínio brazuca no treino da Fórmula BMW
 25/06 - Os Mercedes ditaram o ritmo no Noristring
 25/06 - Na F-Renault Européia, mais uma pole de Scott Speed
 25/06 - Neel Jani conquistou mais uma pole na F-Renault V6
 25/06 - Suzuki disputará a 2ª etapa do Europeu
 24/06 - Cortez Júnior venceu pela Copa Fusca
 24/06 - Costa e Rattes ganharam no Paulista de Marcas
 24/06 - Merlo chegou na frente pela F-São Paulo

... 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados