A primeira intervenção do Pace Car na 29ª Mil Milhas brasileiras aconteceu na 18ª volta da competição, quando a liderança era do protótipo MCR do trio Juliano Moro/Isaac Saldanha/Cacá Clauset, com o primeiro ao volante.
A intervenção do veículo que neutraliza a disputa foi determinada pelo diretor de prova Antonio Carlos Regal para que pudesse ser retirado o carro de Gilberto Scarpelli, que bateu a traseira de seu carro contra o guard-rail da reta principal.
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