Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Festa de Schumacher na Inglaterra
Domingo, 07 de Julho de 2002
 
O alemão Michael Schumacher venceu o Grande Prêmio da Inglaterra, décima etapa do Mundial de Fórmula 1 disputada neste domingo em Silverstone. O piloto assumiu a liderança na 15ª volta e cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 14s578 para o brasileiro Rubens Barrichello, que largou na última posição devido a um problema na volta de apresentação. O pódio ficou completo com o colombiano Juan Pablo Montoya.

Para o brasileiro Rubens Barrichello, a corrida teve um começo complicado. Na saída para a volta de apresentação, seu carro ficou parado no grid e foi obrigado a largar na última colocação. Lá na frente, Juan Pablo Montoya manteve-se na primeira colocação, seguido de perto pelo alemão Michael Schumacher.

Os dois travaram um belo duelo pela liderança, até que a chuva começou a cair no circuito inglês. Todos os pilotos entraram nos boxes para trocarem os pneus. Nessas condições, Schumacher conseguiu ultrapassar o colombiano na 15ª volta e passou a ditar o ritmo da prova. Enquanto isso, Rubens Barrichello vinha fazendo uma grande corrida e também deixou para trás Montoya na 20ª passagem.

Nas voltas finais, a pista voltou a secar e Montoya voltou a acelerar forte e, na volta de número 41, reassumiu a segunda colocação da prova. Cinco voltas depois, foi a vez de Barrichello dar o troco e deixar o colombiano em terceiro. A essa altura, Schumacher tinha uma vantagem de 15 segundos para o brasileiro e apenas teve o trabalho de se manter na pista para conquistar a sétima vitória da temporada.

Confira o resultado do GP da Inglaterra:

1º) Michael Schumacher (ALE, Ferrari/B), 60 voltas em 1h31m45s015
2º) Rubens Barrichello (BRA, Ferrari/B), a 14s578
3º) Juan Pablo Montoya (COL, Williams/BMW/M), a 31s661
4º) Jacques Villeneuve (CAN, BAR/Honda/B), a 1 volta
5º) Olivier Panis (FRA, BAR/Honda/B), a 1 volta
6º) Nick Heidfeld (ALE, Sauber/Petronas/B), a 1 volta
7º) Giancarlo Fisichella (ITA, Jordan/Honda/B), a 1 volta
8º) Ralf Schumacher (ALE, Williams/BMW/M), a 1 volta
9º) Felipe Massa (BRA, Sauber/Petronas/B), a 1 volta
10º) David Coulthard (ESC, McLaren/Mercedes/M), a 2 voltas
11º) Pedro de La Rosa (ESP, Jaguar/Cosworth/M), a 2 voltas

NC) Jenson Button (ING, Renault/M), prob. mecânicos
NC) Takuma Sato (JAP, Jordan/Honda/B), motor
NC) Kimi Raikkonen (FIN, McLaren/Mercedes/M), motor
NC) Jarno Trulli (ITA, Renault/M), prob. mecânicos
NC) Enrique Bernoldi (BRA, Arrows/Cosworth/B), embreagem
NC) Eddie Irvine (IRL, Jaguar/Cosworth/M), acidente
NC) Heinz Harald Frentzen (ALE, Arrows/Cosworth/B), motor
NC) Mika Salo (FIN, Toyota/M), prob. mecânicos
NC) Mark Webber (AUS, Minardi/Asiatech/M), acidente
NC) Allan McNish (ESC, Toyota/M), hidráulico

Volta mais rápida: Rubens Barrichello (BRA, Ferrari/B), 1m23s083
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 01/12 - No domingo, a 28ª edição da ?12 Horas de Tarumã?
 01/12 - Resultado final da corrida
 01/12 - relação de inscritos
 01/12 - formação do grid
 01/12 - Resultado Parcial
 30/11 - Campeonato tem 12 provas previstas
 30/11 - Confira os times anunciados para a GP2
 30/11 - Piquet e Negrão correrão juntos na nova categoria
 29/11 - Dança das cadeiras deixa confusos os boxes da Stock Car
 29/11 - TF105 estará pronto antes do Natal, disse Gascoyne
 29/11 - Primeira prova em oval aconteceu em Brasília
 29/11 - Ferrari usará F2004 no início da próxima temporada
 28/11 - Fábio Carreira vai defender a Katalogo Racing
 27/11 - Larini será o companheiro de Menu no time da Chevrolet
 26/11 - Gardemeister pilotará para a Ford no WRC
 26/11 - Comissão Disciplinar disse ?não? ao recurso de Tedesco
 26/11 - Peter Sauber pode ter de procurar motores para 2006
 26/11 - Mais um dia de domínio brazuca na Espanha
 26/11 - A Jordan, sob nova direção?
 26/11 - Quem guiará para a Chevrolet em 2005?

... 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 ...

Enviar Imprimir  



Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados