Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Inglesa: Victor Corrêa sobe duas vezes no pódio em Silverstone
Segunda-feira, 17 de Agosto de 2009
 
Com carro experimental, mineiro se firma cada vez mais como a terceira força da classe National do campeonato inglês

O mineiro Victor Corrêa (Unifenas) garantiu neste domingo (16/8) mais dois pódios em Silverstone, e vai se garantindo em terceiro na classe National do Campeonato Inglês de Fórmula 3. Na 15ª e 16ª etapas do mais visível torneio de Fórmula 3 do mundo ele recebeu a bandeirada em terceiro. “Foram bons resultados. Conseguimos melhorar um pouco o carro de sábado para domingo e fomos bem consistentes”, comentou o representante de Alfenas, sul de Minas Gerais. As vitórias foram do paranaense Gabriel Dias (T-Sport), seguido sempre do inglês Daniel McKenzie (Fortec), líder do certame.

Depois de sofrer com o comportamento do chassi SLC R1 nos treinos classificatórios, quando conseguiu apenas a quinta e quarta posições para a largada de cada uma das provas, Victor Corrêa teve um carro mais confiável para as etapas de domingo. Na primeira competição ele largou bem, e com a pista mais limpa e rápida, fez duas ultrapassagens e manteve-se sempre em terceiro. “Não tive oportunidade de atacar os dois primeiros, mas também estive sempre mais rápido do que meu companheiro de equipe e os outros”, contou.

No fechamento da programação, com a temperatura bem mais quente e a pista mais suja, Victor teve a oportunidade de ir ainda melhor. “Nestas situações meu carro não piora tanto quanto os outros e conseguimos manter uma batida bem parecida com a classificação”, explicou o piloto de testes e desenvolvimento da Litespeed, que constrói o seu próprio chassi.

Logo na primeira volta da 16ª etapa Corrêa fez duas ultrapassagens e assumiu a segunda posição, que manteve durante nove voltas. “Os carros do Dias e do McKenzie são bem mais rápidos do que o meu. Como o meu perde pouco com o desgaste dos pneus e eu consigo ser bem constante, os acompanho quando não pegamos tráfego”, disse o piloto da Unifenas, que novamente recebeu a quadriculada em terceiro. “Por isso, terceiro lugar para mim é uma vitória, ainda mais agora que o nosso campeonato está mais forte e tenho outro experiente companheiro na equipe”.

A próxima rodada dupla da F3 Inglesa acontece nos dias 12 e 13 de setembro, no circuito do Algarve, em Portugal.

Estes foram os primeiros da classe National na 15ª etapa

1) Gabriel Dias (BRA), Dallara/Mugen Honda, 23 voltas em 29min45s968;
2) Daniel McKenzie (ING), Dallara/Mugen Honda;
3) Victor Correa (BRA), Litespeed/Mugen Honda;
4) Michele Faccin (ITA), Dallara/Mugen Honda;
5) Adil “Satrio” Hermanto (INA), Litespeed/Mugen Honda;
6) Max Snegirev (RUS), Dallara/Mugen Honda.

Estes foram os primeiros na Classe International:

1) Daniel Ricciardo (AUS), INT, Dallara/Volkswagen, 23 voltas em 29min08s610;
2) Walter Grubmüller (AUT), INT, Dallara/Mercedes, a 9s849;
3) Renger Van der Zande (HOL), INT, Dallara/Mercedes, a 10s986;
4) Max Chilton (ING), INT, Dallara/Volkswagen, a 11s843;
5) Henry Arundel (ING), INT, Dallara/Volkswagen, a 20s964;
6) Carlos Huerta (COL), INT, Dallara/Volkswagen, a 21s412;
10) Adriano Buzaid (BRA), INT, Dallara/Volkswagen, a 27s812.

Estes foram os primeiros da classe National na 16ª etapa

1) Gabriel Dias (BRA), Dallara/Mugen Honda, 23 voltas em 30min16s163;
2) Daniel McKenzie (ING), Dallara/Mugen Honda;
3) Victor Correa (BRA), Litespeed/Mugen Honda;
4) Michele Faccin (ITA), Dallara/Mugen Honda;
5) Adil “Satrio” Hermanto (INA), Litespeed/Mugen Honda;
6) Max Snegirev (RUS), Dallara/Mugen Honda.

Estes foram os primeiros na Classe International:

1) Renger Van der Zande (HOL), INT, Dallara/Mercedes, 23 voltas em 29min39s462;
2) Daisuke Nakajima (JAP), INT, Dallara/Mercedes, a 11s197;
3) Daniel Ricciardo (AUS), INT, Dallara/Volkswagen, a 12s432;
4) Walter Grubmüller (AUT), INT, Dallara/Mercedes, a 12s724;
5) Carlos Huerta (COL), INT, Dallara/Volkswagen, a 17s878;
6) Riki Christodoulou (ING), INT, Dallara/Mercedes, a 18s300;
12) Adriano Buzaid (BRA), INT, Dallara/Volkswagen, a 25s383.

Confira os cinco primeiros da classe National da F3 Inglesa em 2009:

1) Daniel Mckenzie (ING), 279 pontos;
2) Gabriel Dias (BRA), 226;
3) Victor Correa (BRA), 154;
4) Max Snegirev (RUS), 92;
5) Aaron Steele (ING), 22.

Confira os cinco primeiros da classe International da F3 Inglesa em 2009:

1) Daniel Ricciardo (AUS), 210 pontos;
2) Walter Grubmüller (AUT), 165;
3) Renger Van der Zande (HOL), 157;
4) Max Chilton (NG), 105;
5) Adriano Buzaid (BRA), 100.

Victor Corrêa tem o patrocínio de Unifenas e apoio de Flash Power/Corsa/Artmix.

Visite: www.victorcorrea.com.br
 
João A. T. Otazu
 
» Leia também

 08/02 - Começam nesta quarta-feira os testes da F-Indy em Phoenix
 07/02 - Loeb defenderá a liderança do WRC na gelada Suécia
 05/02 - Confira o Tabelão das categorias Off Road
 05/02 - Confira o Tabelão das categorias em circuito fechado
 04/02 - Grand-Am e Champ Car fecham acordo para final conjunta
 04/02 - Speed Show terá grandes novidades em 2005
 04/02 - JF Racing perto de acertar com Boesel e Alves
 03/02 - Abreu disputará o Europeu da categoria
 03/02 - Camara Neto correrá na IPS
 03/02 - Adiada a prova em Santa Cruz do Sul
 01/02 - Serra e Iaconelli disputarão o Europeu da categoria
 01/02 - Apresentado o novo carro da Renault
 31/01 - Dallara iniciou a entrega de chassis
 31/01 - Da Matta deve voltar à categoria
 31/01 - Heidfeld será o piloto do segundo FW27
 30/01 - Piloto de Israel pode comprar vaga na Minardi
 28/01 - Relatório poderá ajudar Williams na escolha
 28/01 - Shnaider falou sobre a compra da Jordan
 28/01 - Rosberg correrá pela ART
 28/01 - Mais um Fittipaldi no Brasileiro da Stock Car V8

... 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados