Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
NASCAR realizará no final de semana a prova mais longa do calendário
Quarta-feira, 23 de Maio de 2001
 
A NASCAR Winston Cup, o mais célebre certame da Stock Car americana, prossegue neste final de semana, para quando o calendário prevê a prova mais longa de toda a temporada: a 600 Milhas, que será realizada no Lowes Motor Speedway, em Charlotte.

O circuito oval que têm arquibancadas com capacidade para 167 mil espectadores sentados, outros 50 mil espalhados por suas dependências e 121 camarotes Vip, receberá a categoria pelo segundo final de semana consecutivo.

No último, o traçado de 1 milha e meia (ou 2.414 metros) sediou a 11ª das 36 corridas previstas pelo calendário 2001, que teve a vitória de Tony Stewart, que correu com um motor Pontiac, a segunda posição de Jeff Gordon, com um carro empurrado por um propulsor Chevrolet, e o terceiro degrau do pódio ocupado por Rusty Wallace, que têm sob o capô de sua máquina um motor Ford.

Depois de 11 provas realizadas, a Winston Cup têm como líder Dale Jarret, que soma 1559 pontos, contra 1545 de Jeff Gordon, e 1497 de Rusty Wallace, o terceiro colocado na tabela.

O pole do ano passado fala em vitória neste domingo

Dale Earnhardt Júnior, que largou na pole position da "Coca Cola 600" no ano passado ? quando, andando à média de 299,393 km/h (ou 186.043 milhas por hora) estabeleceu na classificatória o tempo de 29s027 ? acredita que pode vencer a disputa deste domingo, o que certamente o ajudará a apagar da mente o trauma causado pela morte do pai, Dale Earnhardt, ocorrida num acidente que sofreu na última volta da 500 Milhas de Daytona, que foi realizada no último dia 18 de fevereiro.

Apesar do recorde que estabeleceu na classificatória para a prova que foi realizada em 28 de maio de 2000, Earnhardt Júnior, que sempre teve motores Chevrolet instalados no carro, não conseguiu a vitória, terminando a disputa no terceiro lugar, atrás de Matt Kenseth, o vencedor, que correu com um propulsor Ford, e de Bobby Labonte, que tinha um propulsor Pontiac sob o capô do carro.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 01/07 - Pela Light, ninguém venceu mais que Pachenki
 01/07 - Prova a prova, os vencedores pela Light
 01/07 - Jejum acontece também nas pole positions
 01/07 - Dinossauros vivem jejum de vitórias em Interlagos
 01/07 - Participações brasileiras em Le Mans
 28/06 - Giovanardi e Terting venceram em Puebla
 28/06 - Lamy/Gardel venceram a segunda no FIA GT
 26/06 - Razia conquistou sua primeira vitória no Sul-americano
 26/06 - Vitória recoloca Tracy no topo da tabela
 26/06 - Parente é o novo líder. Brazucas entre os ?Top Ten?
 26/06 - Loeb venceu a quinta consecutiva
 26/06 - Veja os novos números do DTM
 26/06 - Paffett chegou na frente da prova do DTM
 26/06 - Clarke ganhou a primeira em Castle Combe
 26/06 - Confira os novos números da Européia
 26/06 - Hamilton voltou a vencer. Di Grassi foi o segundo
 26/06 - Confira os números do campeonato
 26/06 - Castro Neves venceu em Richmond
 26/06 - Reviravolta no grid após a classificatória em Puebla
 25/06 - Maseratti fez ?1-2-3? na classificatória em Brno

... 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados