Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Carroll venceu de ponta a ponta; Incidentes podem mudar resultado
Sábado, 26 de Junho de 2004
 
O irlandês Adam Carroll não tomou conhecimento de seus adversários, e venceu de ponta a ponta a 13ª etapa do Campeonato Britânico de Fórmula 3, que foi disputada em Donington Park. O resultado oficial da corrida ainda não foi divulgado em virtude de um acidente envolvendo Nelson A. Piquet e Danny Watts.

Devido a pista molhada, e ao fato de alguns pilotos insistirem em andar com pneus slicks, a corrida foi marcada por várias rodadas e incidentes, sendo o primeiro deles ainda na largada quando o brasileiro Lucas Di Grassi, que saía na segunda posição, enroscou-se com o australiano Will Power e os dois foram forçados a abandonar.

Quem assumiu a segunda posição foi o estoniano Marko Asmer, mas não por muito tempo, já que foi vítima dos pneus para pista seca num trecho ainda molhado. Restou a outro brazuca, Danilo Dirani, pular para segundo e permanecer nessa colocação até a sexta volta, quando foi ultrapassado pelo inglês Danny Watts que começou a andar forte para encostar em Carroll.

Nessa mesma balada vinha Nelson A. Piquet, que despachou James Rossiter e passou a acompanhar Watts de perto. O ritmo do brasileiro era superior e, além de registrar a melhor volta da prova, encostou no inglês onde daria a cartada final no último giro.

Quando Piquet e Watts aproximaram-se das últimas curvas, uma manobra desastrada do brasileiro acabou jogando o inglês para fora da pista e quase também foi junto, chegando ainda a ser ultrapassado por Clivio Piccione mas recuperando-se em seguida.

Por causa desse incidente envolvendo Nelson A. Piquet e Danny Watts, o resultado oficial da corrida deverá ser divulgado apenas nesse domingo, momentos antes da largada para a 13ª etapa que está programada para acontecer às 13h55, pelo horário de Brasília.

Confira o resultado provisório da corrida:

1º) Adam Carroll (IRL, P1 Motorsport, D/H), 18 voltas em 29m40s608
2º) Nelson A. Piquet (BRA, Piquet Sports, D/H), a 6s369
3º) Clivio Piccione (MON, Carlin Motorsport, D/H), a 12s159
4º) James Rossiter (ING, Fortec Motorsport, D/O), a 14s467
5º) Karun Chandhok (IND, T-Sport, D/H), a 15s679
6º) Danilo Dirani (BRA, Carlin Motorsport, D/H), a 20s860
7º) Álvaro Parente (POR, Carlin Motorsport, D/H), a 25s577
8º) Ryan Lewis (ING, T-Sport, D/H), a 30s962
9º) Stephen Jelley (ING, Performance Racing, D/O), a 40s631
10º) Ronayne O?Mahony (IRL, Performance Racing, D/O), a 1m12s119

Melhor volta: Nelson A. Piquet (BRA), 1m37s128 (149,105 km/h)
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 09/10 - Renault retomou a liderança entre os Construtores
 09/10 - Veja o resultado completo do GP do Japão
 09/10 - Raikkonen venceu espetacularmente em Suzuka
 09/10 - Cordova desclassificado
 08/10 - Cordova garantiu a largada na frente pela Copa Clio
 08/10 - Bia venceu mais uma na Fórmula Renault
 08/10 - Kimball conquistou mais uma pole em Silverstone
 08/10 - Nunes vai encabeçar o grid da corrida do domingo
 08/10 - Sanchez comandou as ações no treino da Clio
 08/10 - Serra segue sendo recordista das classificatórias em Tarumã
 08/10 - Team France garantiu a pole na A1GP
 08/10 - Marcos Gomes sairá na frente também no domingo
 08/10 - Kimball sairá na frente da primeira prova em Silverstone
 08/10 - Team Germany liderou o treino da A1 GP em Lausitz
 08/10 - A1 GP: ?Batatinha? é o segundo inscrito no carro do Team Brazil
 08/10 - Ralf garantiu a pole position para a prova japonesa
 08/10 - Pé d´água prosseguiu no segundo treino
 08/10 - Michael bateu, mas manteve o primeiro tempo
 07/10 - Thomaz sairá na frente em Tarumã
 07/10 - Porto largará na frente em Interlagos

... 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 ...

Enviar Imprimir  



Alpie Racing
Fórmula Alpie

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados