Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Menos treinos. Mais dinheiro em caixa
Quinta-feira, 18 de Março de 2004
 
O chefão da Fórmula 1 Bernie Ecclestone quer reduzir a um máximo de 20 dias por ano o número de testes privados das equipes de Fórmula 1, medida que segundo ele reduzirá em até 50% os gastos das equipes, permitindo o aumento do número de corridas.

Segundo Ecclestone, se a medida for adotada, o número de provas por temporada pode aumentar para 20, o que vem bem a calhar no sentido de atender o número crescente de países interessados em sediarem as corridas do ?circo?.

A proposta de Ecclestone ganhou a simpatia do australiano Paul Stoddart, o dono da equipe Minardi, segundo quem os 35 mil quilômetros de testes programados para seu time ao longo do ano já foram completados pelos times grandes até o momento.

Quem também concorda com o ?Boss? da categoria mais badalada de automobilismo do planeta é o responsável pela equipe BAR David Richards, a quem parece pouco lógico a enorme quantidade de treinos realizados sem espectadores.

?Precisamos ser mais globais, e assim seria pertinente aumentar o número de corridas?, disse Richards, que tem uma opinião bem parecida com a de Flavio Briatore, o Diretor Geral da equipe Renault segundo quem ?quando realizamos testes privados, gastamos dinheiro, e quando disputamos Grandes Prêmios, o ganhamos. E este é exatamente o nosso negócio?, frisou.

A proposta de Ecclestone parece agradar aos donos de praticamente todos os times, mas pode não ser aceita pela Ferrari, equipe que tem vários circuitos privados, e que segundo Briatore ?Parece gostar de gastar dinheiro?.

Apesar de partidário da idéia, Paul Stoddart destaca que a redução do número de testes privados não vai reduzir a atual diferença entre os carros das grandes e pequenas equipes, já que segundo ele, o dinheiro a mais no caixa dos times seria usado ?para outros fins?, disse.
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 02/01 - Câncer vitimou Norman Casari
 02/01 - Começou a distribuição da ´MOTORSPORT BRASIL´ #16
 27/12 - Os terceiros colocados em 2005
 27/12 - Os vices de 2005
 27/12 - Os campeões de 2005
 27/12 - Caíram os totais dos rankings
 27/12 - Os comparativos dos números
 21/12 - Bora será o modelo da VW na Stock Car V8
 18/12 - Os Stedile venceram, ?de virada?
 18/12 - Confira as informações da prova em Tarumã
 14/12 - 12 Horas de Tarumã vai homenagear Pegoraro
 14/12 - Michelin vai deixar o ?circo"
 14/12 - Apresentado o sucessor do Audi R8
 12/12 - Confira todos os campeões da F-Truck
 12/12 - Atuação de Andrade valeu o título de Marcas à Scania
 12/12 - Cirino festejou o tri no show de Andrade
 11/12 - Os números finais do Brasileiro da F-Renault
 11/12 - Ninguém carimbou a faixa de Merlo Neto
 11/12 - Os números finais da Copa Clio
 11/12 - Frediani: apenas 131 milésimos de vantagem para o campeão

... 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 ...

Enviar Imprimir  



Interlagos - um sonho de velocidade
Solfesta - Porque bons negócios dependem de uma viagem bem planejada

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados