O ?Troféu Bardahl?, uma honraria de 1m60 de altura inspirada no prêmio dado ao vencedor da ?500 Milhas de Indianápolis? um ano antes, foi um dos pontos altos da Mil Milhas Brasileiras em 1958.
Mas o que chamou mais a atenção naquela terceira edição da corrida foi outro ponto alto, este no sentido bem mais literal. É que a Miss Mil Milhas chegou de Helicóptero ? um meio de transporte pouco comum à época - ao então isolado Autódromo de Interlagos.
A vitória na disputa coube aos gaúchos Catharino Andreatta e Breno Fornari, que com uma Carretera Ford concluíram a prova seguidos de Chico Landi/José Gimenez Lopes, pilotos que competiram a bordo da mesma Carretera Chevrolet que por ter tido problemas lhes acarretou a desclassificação da corrida de um ano antes.
Colaborou Napoleão Augusto Ribeiro |
