Eddie Jordan e Paul Stoddart, respectivamente os responsáveis pelas equipes Jordan e Minardi, vão ter de continuar a procura de alguma empresa que forneça motores para que possam colocar os bólidos de seus times nos grids das corridas do Mundial da Fórmula 1 de 2005.
Depois de terem ?ficado a pé? com a colocação à venda da Cosworth pela Ford, a esperança dos dois donos de equipe era a de ter propulsores Toyota empurrando seus carros no próximo ano, uma possibilidade que foi descartada por Tsutomu Tomita, o chefe do time oficial da montadora japonesa.
"É muito tarde para 2005", disse Tomita, segundo quem existe sim a possibilidade da montadora vender motores, mas apenas a partir de 2006. "Agora falta pouco tempo para o próximo ano, mais ou menos dois meses, e é impossível produzirmos mais motores neste prazo", finalizou.
Caso Jordan e Stoddart não tenham propulsores para instalar em seus carros no ano que vem, os grids da Fórmula 1 vão ?encolher? para 14 carros, já que além dos quatro de seus times, também não vão estar presentes às provas os bólidos da Jaguar, equipe que a Ford colocou à venda. |
