Um chassi tubular ?vestido? com a carroceria do GM Astra chamou bastante a atenção daqueles que estiveram no último sábado no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, onde o novo modelo da divisão ?Light? do Campeonato Brasileiro da Stock Car teve seu primeiro contato com a pista.
O novo carro tem o chassi fabricado pela ZF Racing, empresa de Zeca Giaffone que é a responsável também pela construção das estruturas tubulares dos carros que desde a temporada de 2000 são usados pela divisão principal do Brasileiro da Stock Car.
Segundo Zeca Giaffone ? que levantou o título da divisão principal da Stock em 1987 -, os novos modelos foram da Light foram construídos de maneira a permitir o uso de grande parte dos componentes dos Omega usados até 2002, o que visa diminuir o custo para as equipes.
O paulista Flávio Figueiredo, o ?Nono?, que disputa o campeonato da Stock Car V8, foi um dos convidados para andar com o novo carro, assim como também o foram o carioca de nascimento e sul-mato-grossense de criação Aluízio Coelho e os e os brasilienses Ricardo Veloso e Carlos Veloso.
Para Nonô, o fato dos carros que vão continuar a usar os motores V6 que os equipavam até o ano passado serem bem semelhantes ao da divisão principal, vai facilitar bastante as coisas para os pilotos quando da passagem da categoria de acesso para a principal, eliminando as muitas diferenças que haviam entre as máquinas das duas categorias.
O Campeonato Brasileiro da Stock Car Light de 2003 vai ter 18 etapas, todas disputadas em regime de rodada dupla.
As provas de abertura vão ser disputadas no Autódromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos, nos dias 26 e 27 de abril. |
