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Faltando 10 voltas para o final da prova, o desgaste natural em corridas de Endurance começa a aparecer. O Gol nº 77, de Carlos Dantas e Amadeu Rodrigues, parou nos boxes para troca de pneus e demorou a retornar em virtude de problemas na caixa de câmbio. O carro já retornou à prova. O protótipo TM 1, de Torino e Rodrigues Paré, está andando apenas em 4ª marcha, o que já provoca superaquecimento no motor do carro. A Ferrari nº 22, com Cláudio Caparelli ao volante parou com 128 voltas por quebra do câmbio. |
