O excelente desempenho que atingiu na quinta etapa da Copa Nextel Stock Car, quando subiu no pódio pela quarta vez consecutiva, acabou não se traduzindo em muitos pontos na tabela de classificação para Átila Abreu (Agecom/3M/Roca Cesta Básica/Arroz Alibabá/Sascar).
No último domingo (05/7), em Interlagos (SP), o mais jovem piloto da Stock Car chegou a liderar momentaneamente a corrida, recebeu a bandeirada em terceiro, chegou a comemorar a vice-liderança no campeonato, mas posteriormente foi penalizado pelos comissários desportivos. “Meu carro estava competitivo. Poupei ele no começo, mesmo andando rápido, e no final tinha um carro em condições de brigar ainda mais na frente, se não fossem os problemas de corrida que enfrentei”, assinala Átila Abreu.
Com 20 segundos de punição, o sorocabano caiu para o 12º posto, e manteve a quinta posição no certame, empatado com Ricardo Maurício (Eurofarma) e Marcos Gomes (Guaraná Dolly), vencedor da corrida, com 45 pontos. A liderança é de Cacá Bueno (Red Bull), com 65 pontos.
A prova foi bem movimentada. Átila largou da segunda fila e manteve a quarta posição até a entrada do safety car na oitava volta, para retirada de dois carros acidentados. Duas voltas depois, na relargada, Thiago Camilo (Ipiranga) teve um cubo de roda quebrada na entrada da reta oposta e o piloto da AMG Motorsport não teve tempo de desviar totalmente, colidindo fortemente na traseira do carro do então líder, que abandonou. “Foi um azar ele quebrar naquele momento e justamente naquele ponto, quando estava todo mundo embolado pela relargada. No entanto, por sorte perdi só duas posições e só a aerodinâmica de meu carro foi prejudicada”, admite Abreu.
Mesmo com capô avariado e ameaçando se soltar, Átila teve um excelente desempenho durante as 19 voltas seguintes, aproximando-se aos poucos dos líderes. Mesmo perdendo velocidade na reta e com o seu carro saindo de frente nas curvas rápidas – em virtude da entrada forçada de vento por baixo do capô -, o sorocabano aproveitou o excelente equilíbrio mecânico e bons freios de seu Chevrolet Vectra para brigar pela terceira posição nas últimas três voltas. “Poupei meu carro no começo da corrida e no final ele estava mais equilibrado do que todos os que estavam na minha frente. Pude forçar bastante nos trechos de média e baixa velocidade”, comentou.
Faltando duas voltas para a bandeirada, o piloto da Agecom/3M/Roca Cesta Básica/Arroz Alibabá/Sascar finalmente conseguiu ultrapassar Ricardo Mauricio para assumir a terceira colocação. Ele aproveitou que o atual campeão da Stock Car estava freando cedo, mergulhou por dentro da curva do Esse freando mais tarde, e realizou a ultrapassagem. Como Maurício não aceitou a ultrapassagem e tentou ‘fechar a porta’, os dois se tocaram lateralmente e por estar pelo lado de fora, ele rodou e caiu para a sétima colocação. “Para mim, foi lance normal de corrida. Como ele já estava freando com antecedência, aproveitei a oportunidade. Ele é competitivo e não quis aceitar a ultrapassagem. Foi uma pena para nós dois”, explicou Átila.
Após a prova Átila foi punido com o acréscimo de 20 segundos em seu tempo final de prova. Assim, o sorocabano ficou com a 12ª colocação. O piloto ainda recorreu, mas a penalização foi mantida. “Não concordo com a decisão, mas aceito pela harmonia do campeonato. Vamos em frente atrás de outros bons resultados na pista. Os carros de minha equipe se mostraram competitivos e acredito que outros pódios virão”, finalizou o quinto colocado no campeonato.
A próxima etapa da Copa Nextel Stock Car será dia 9 de agosto nas ruas de Salvador, na Bahia.
Este é o resultado da quinta etapa da Stock Car em Interlagos:
1º) 80 - Marcos Gomes (CV, SP), 29 voltas em 51min27s257 (média de 145,71 km/h)
2º) 14 - Luciano Burti (CV , SP), a 4.791
3º) 0 - Cacá Bueno (P3 , RJ), a 13.313
4º) 9 - Giuliano Losacco (P3 , SP), a 15.389
5º) 63 - Lico Kaesemodel (CV , PR), a 17.681
6º) 90 - Ricardo Mauricio (CV , SP), a 18.578
7º) 23 - Duda Pamplona (CV , RJ), a 19.426
8º) 20 - Ricardo Sperafico (P3 , PR), a 25.962
9º) 1 - Antonio Pizzonia (P3 , AM), a 27.030
10º) 15 - Antonio Jorge Neto (P3 , SP), a 27.422
11º) 31 - William Starostik (CV , PR), a 27.760
12º) 51 - Atila Abreu (CV , SP), a 28.621
13º) 7 - Thiago Marques (P3 , PR), a 33.131
14º) 33 - Felipe Maluhy (P3 , SP), a 36.816
15º) 11 - Nonô Figueiredo (CV , SP), a 40.285
16º) 65 - Max Wilson (CV , SP), a 40.901
17º) 77 - Valdeno Brito (P3 , PB), a 46.197
18º) 37 - Claudio Capparelli (P3 , RJ), a 50.555
19º) 55 - Paulo Salustiano (CV , SP), a 50.641
20º) 35 - David Muffato (P3 , PR), a 54.071
21º) 3 - Chico Serra (P3 , SP), a 54.097
22º) 6 - Alceu Feldmann (CV , PR), a 1:05.362
23º) 88 - Beto Giorgi (P3 , SP), a 1:06.464
24º) 71 - Fabio Carreira (CV , SP), a 1:20.163
25º) 10 - Ricardo Zonta (P3 , PR), a 1:36.548
26º) 18 - Allam Khodair (P3 , SP), a 8 voltas
27º) 21 - Thiago Camilo (CV , SP), a 19 voltas
28º) 27 - Guto Negrão (P3 , SP), a 20 voltas
29º) 44 - Norberto Gresse (CV , SP), a 22 voltas
30º) 74 - Popó Bueno (CV , RJ), a 22 voltas
31º) 29 - Daniel Serra (P3 , SP), a 22 voltas
32º) 99 - Xandinho Negrão (CV , SP), a 23 voltas
Veja a classificação da Copa Nextel Stock Car após cinco etapas:
1º) Cacá Bueno (P3, RJ), 65
2º) Max Wilson (CA, SP), 53
3º) Antonio Pizzonia (P3, AM), 51
4º) Valdeno Brito (P3, PB), 49
5º) Atila Abreu (CA, SP), 45
5º) Ricardo Mauricio (CA, SP), 45
5º) Marcos Gomes (CA, SP), 45
8º) Allam Khodair (P3, SP), 39
9º) Paulo Salustiano (CA, SP), 36
10º) Luciano Burti (CA, SP), 34
11º) Daniel Serra (P3, SP), 32
11º) Antonio Jorge Neto (P3, SP), 32
13º) Thiago Camilo (CA, SP), 31
14º) Giuliano Losacco (P3, SP), 24
15º) Lico Kaesemodel (CA, PR), 22
16º) Xandinho Negrão (CA, SP), 21
17º) Nonô Figueiredo (CA, SP), 19
18º) Ricardo Sperafico (P3, PR), 16
19º) David Muffato (P3, PR), 14
20º) Ricardo Zonta (P3, PR), 10
20º) Duda Pamplona (CV, RJ), 10
22º) Alceu Feldmann (CV, PR), 9
22º) Popó Bueno (CV, SP), 9
24º) Rodrigo Sperafico (P3, PR), 8
25º) Felipe Maluhy (P3, SP), 7
26º) Thiago Marques (P3, PR), 6
27º) William Starostik (CV, PR), 5
28º) Norberto Gresse (CA, SP), 2
29º) Enrique Bernoldi (P3, PR), 1
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