Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
Herbert/Davies alcançaram a 50ª vitória do Audi R8
Segunda-feira, 13 de Setembro de 2004
 
Conduzindo um Audi R8, a dupla formada por Johnny Herbert e Jamie Davies venceu no domingo a ?1000 Kilometros de Spa-Francorchamps?, corrida válida pela quarta e última etapa da Le Mans Endurance Series que Pierre Kaffer/Allan McNish, os vencedores da etapa anterior, realizada em Silverstone, tiveram de abandonar depois que o R8 então conduzido por Kaffer pegou fogo, na 23ª volta, depois de um choque com o TVR de Jonny Kane

Com o triunfo dos ingleses, o R8 atingiu nada menos que a 50ª vitória nas 60 corridas em que foi inscrito, um feito que ganhou ainda mais destaque com o segundo lugar fechado pelo mesmo modelo da marca dos quatro elos, este pilotado por Rinaldo Capello/Seiji Ara na disputa que teve o pódio completado pela presença de Nicolas Minassian/Jamie Campbell-Walter, os terceiros colocados depois da largada na pole position com o DBA 03S/Zytek que sofreu atraso por ter tido um pneu furado já nas primeiras voltas.

Dos brasileiros, Thomas Erdos, que dividiu a pilotagem de um MG Lola-ERA com o inglês Mike Newton e com o português Miguel Ramos, terminou a corrida na sexta posição, enquanto Jaime Melo Júnior, o companheiro do russo Roman Rusinov e do belga Bert Longin na condução de um Ferrari Modena 360, encerrou a prova na 19ª posição da classificação geral, a quinta na categoria ?GTS?.

Confira abaixo os dez melhores colocados da classificação geral.


1) Jamie Davies/Johnny Herbert (ING/ING, Audi R8, LM1), 144 voltas em 5h58min55s262 (media de 167 205 km/h)
2) Rinaldo Capello/Seiji Ara (ITA/JAP, Audi R8, LM1). a 1 volta
3) Nicolas Minassian/Jamie Campbell-Walter (FRA/ESC, DBA 03S Zytek, LM1), a 5 voltas
4) Jonathan Cochet/Alexander Frei/Sam Hancock (FRA/SUI/ING. Courage C65 AE, LM2), a 7 voltas
5) John Stack/Sam Hignett/Gianni Collini (ING/ING/ITA, Zytek 04S, LM1), a 8 voltas
6) Thomas Erdos/Mike Newton/Miguel Ramos (BRA/ING/POR, MG Lola-AER, LM1), a 8 voltas
7) Pedro Lamy/Christophe Bouchut/Steve Zacchia (POR/FRA/SUI, Ferrari 550 Maranello, GTS), a 12 voltas
8) Paul Belmondo /Claude-Yves Gosselin/Eykemans (FRA/FRA/??, Courage-AER, LMP2), a 15 voltas
9) Stephane Ortelli/ Emmanuel Collard (FRA/FRA, Porsche 911 GT3-RSR, GT), a 15 voltas
10) Tomas Enge/Robert Pergl/Patrice Gouselard (RCH/RCH/FRA, Ferrari 550 Maranello, GTS), a 15 voltas
 
Jorge Kraucher
 
» Leia também

 26/09 - Confira os tempos do 1º treino em S. Cruz do Sul
 26/09 - Hamilton ficou 0s080 à frente de Massa no primeiro treino em Cingapura
 25/09 - GT3: Ferrari está levando desvantagem na equalização dos carros
 25/09 - Fórmula Master: Caminho de novatos e experientes para a Fórmula 1
 25/09 - Interessados devem procurar as Federações
 25/09 - CEOC já iniciou preparação da equipe que atuará no GP
 25/09 - F-Ford: Victor Corrêa mostra adaptação ao automobilismo europeu
 24/09 - Prosseguem trabalhos na Argentina para última prova do FIA GT
 24/09 - Romancini ficará fora das rodadas finais da World Series
 23/09 - "Pegas" da 7ª etapa do Paulista movimentaram Barueri
 23/09 - Confira os resultados da sétima etapa do Paulista
 23/09 - Os "Top ten" nas tabelas da GrandAm
 23/09 - Protesto deixa ?sub-júdice´ resultado da ?N2? na 6ª etapa
 22/09 - ´Hat Trick´ de Buzaid na rodada final do Inglês
 22/09 - Superleague: Corinthians e Pizzonia mostram serviço na Alemanha
 22/09 - Rafael Suzuki é o sexto em Sachsenring, na Alemanha
 22/09 - Fórmula Nippon: João Paulo terminou em sexto no Japão
 21/09 - Penalizações mudaram o resultado da V8
 21/09 - Salustiano venceu, e Sondermann antecipou a festa pelo título da Pick Up
 21/09 - Os números da Copa Vicar

... 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Alpie Racing

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados