A sexta-feira já foi de intensa movimentação no Autódromo Ayrton Senna de Londrina. Apesar do mau tempo, um grande número de equipes passou o dia treinando e fazendo ajustes nos carros.
Os líderes do campeonato Carlos Kray e João Batista Rodrigues (RS) dizem que vão deixar todos os outros protótipos para trás. "A pista é bastante seletiva, apesar de ser travada em alguns pontos, e tem que ter arrojo para andar nela," diz Rodrigues. Nas primeiras dez voltas da sexta-feira, ele virou 1min35seg05. "Fiquei devendo 2", mas sem chuva a gente recupera", garante o piloto.
Outra dupla gaúcha que esteve conhecendo a pista foi Gilvan Vargas e Hugo Vargas. "O traçado é bem técnico e vai exigir mais da forma de pilotagem do que do carro", fala Gilvan. Ele também acredita que a prova será mais disputada do que a anterior pelo circuito ter reta mais curta e mais travada em alguns setores. O Spyder 59 rendeu a sétima posição na fase de Curitiba. Hugo explica que o carro ainda está preparado de acordo com o regulamento do campeonato brasileiro, não estando perfeitamente adequado para a Brascar. "O pistão e cabeçote são originais e isso limita a potência para a categoria, mas vamos em busca de bom resultado", almeja.
Já os paranaenses Jair Bana e Toninho Espolador, que não tiveram muita sorte nas etapas anteriores por enfrentarem quebras, estão com motor novo no Spyder 2. "Fomos para a pista amaciar o motor. Ele não é muito rápido, mas é resistente", diz Bana. "Com chuva é complicado, mas com o tempo abrindo a gente vai usar o motor ao máximo", complementa Espolador. Bana diz que eles vão tentar chegar entre os cinco primeiros e percebe que a vantagem de correr em casa não é muito significativa. "Tem equipes muito boas do Rio Grande do Sul na disputa", fala. |
