Principal
Especiais
Placar Brasil
Papo de Box
Autódromos
Agenda
Galeria
Wallpapers
Fórmula 1
F-Indy
Fórmula 2
Fórmula 3
Fórmula Renault
Brasil
Stock Car
Endurance
Brasileiro de Marcas
Fórmula Truck
Europa
Estados Unidos
Rali
Kart
Placar Brasil
Memórias Velozes
Outros

 
 
1º de maio de 1994: Ayrton Senna se foi
Quinta-feira, 01 de Maio de 2003
 
Com a velocidade de um Fórmula 1 cortando a reta de um circuito qualquer pelo mundo afora, nove anos se passaram desde aquele trágico final de semana do Grande Prêmio de San Marino do dia primeiro de maio de 1994, uma data que mesmo aqueles menos fanáticos pela Fórmula 1 jamais vão se esquecer, já que a trágica morte de Ayrton Senna da Silva, mais que um piloto, levou embora um herói nacional.

Já nos treinos livres da sexta-feira ficou claro que aquele seria um final de semana diferente de tantos outros. Que aquele Grande Prêmio específico ia ficar marcado para sempre na memória de todos.

O brasileiro Rubens Barrichello literalmente decolou da pista com seu Jordan/Hart, parando apenas quando o carro atingiu a tela de proteção que separa a pista das arquibancadas.

No sábado, 30 de abril, o estreante austríaco Roland Ratzenberger teve morte instantânea depois que seu Symtek/Ford bateu forte contra o guard rail, um episódio que mexeu bastante com todos os pilotos, mas que tocou profundamente especialmente a Ayrton Senna, pela cabeça de quem chegou a passar a possibilidade de não largar na corrida do dia seguinte, apesar da conquista daquela que foi a 65ª e última pole position de sua carreira.

Antes da prova daquele primeiro de maio de 1994, Senna fez algo que não costumava fazer nos momentos que antecediam às corridas: permaneceu parado, com as mãos espalmadas sobre o aerofólio traseiro de seu Williams F16 por um bom tempo, fixando o olhar em algum ponto distante, provavelmente o mesmo no qual estava seu pensamento.

A a luz verde daquela corrida deu início a uma prova que começou como tantas outras, com Ayrton Senna da Silva adiante de todos os demais pilotos do ?circo? de então.

A história daquele GP específico, porém, não terminou com mais um triunfo do paulistano que havia nascido 34 anos antes, e que ganhara sua primeira corrida de Fórmula 1 no chuvoso GP de GP de Portugal de 1985, a bordo de um Lotus Renault.

A história daquele Grande Prêmio registrou o final da vida de um piloto que neste primeiro de maio recebeu homenagens mais que justas nos quatro cantos do planeta.
 
Luiz Rodrigues
 
» Leia também

 16/07 - Adalberto Jardim volta ao palco de sua estréia
 16/07 - Inglesa: Victor Corrêa terá novidades em Donington Park
 15/07 - Superleague: Pizzonia defende o Corinthians na Bélgica
 14/07 - Sul-Americana: Henrique Lambert termina em nono no Rio de Janeiro
 14/07 - Caminhões pesados devem ter vantagem em Interlagos
 12/07 - Cordeiro volta a vencer pela Sul-americana
 11/07 - Confira o grid de Nürburgring
 11/07 - Webber larga na frente e Barrichello completa 1ª fila em Nürburgring
 11/07 - Sul-americana: Resultado da 5ª etapa
 11/07 - Sul-americana: Cordeiro venceu no sábado, e sai na frente no domingo
 09/07 - Farfus Júnior e Guimarães movimentaram os rankings
 08/07 - Adalberto Jardim retorna em Interlagos com equipe própria
 08/07 - Inglesa: Victor Corrêa finaliza testes na Inglaterra
 08/07 - Farfus Júnior venceu a 100ª prova do Mundial de Turismo
 08/07 - WTCC: Confira a tabela
 08/07 - Resultados do WTCC em Portugal
 06/07 - Pizzonia assume 3ª colocação do campeonato em Interlagos
 06/07 - Átila Abreu sobe no pódio em terceiro, mas é penalizado
 05/07 - Riberi encabeçou o “1-2” da Gramacho Stedile na Pick Up Racing
 05/07 - Resultado da Pick Up Racing

... 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 ...

Enviar Imprimir  



Fórmula Alpie
Interlagos - um sonho de velocidade

 


© Copyright 1998/2025 Speed On Line. Todos os direitos reservados