A quebra do blocante foi a causa da desistência definitiva do quarteto do protótipo número 55, que com a condução de Walter Soldan/Luiz Fernando Cruz/Luiz Alberto Castro/Rodrigo Ribas conseguiu liderar durante diversas voltas a 25ª edição da "12 Horas de Tarumã", onde largaram na pole position.
No complemento da terceira hora de corrida, quando quem conduzia era Ribas, o protótipo MCR tinha 3 voltas de desvantagem em relação aos líderes, Sérgio Pereira/Paulo Bertuol/Darci Marini/Carlos Steyer. Uma parada normal aconteceu para a troca de pneus e reabastecimento, mas outra, apenas algumas poucas passagens mais tarde, foi a definitiva.
Colaborou Paulo Lava |
